失联七年，马(mǎ)航MH370终于被找到了，11月30日，英国(guó)航空(kōng)工程师理查德·戈弗雷曾通过一项全新的(de)跟踪技术，发现(xiàn)了马航MH370客机的坠毁地点，专(zhuān)家(jiā)确定(dìng)位置位于澳大利亚珀(pò)斯以西的4000米深海底(dǐ)。此消(xiāo)息一出全球一(yī)片哗然，要(yào)知道(dào)马航于2014年3月8日失(shī)踪(zōng)之后有27个国家参(cān)与了(le)搜救行动，耗资超过2亿美元，搜救工作持续了数年，搜索(suǒ)面(miàn)积超过12万平方公里，但始终没有找到如(rú)今终于有(yǒu)了突破性进展，这(zhè)些年(nián)真真假假(jiǎ)的(de)消息看到了无数次(cì)，但很庆幸他们(men)没有被(bèi)遗忘，还有(yǒu)人在坚持寻找，不管真(zhēn)相(xiāng)如何，都希望同(tóng)胞(bāo)们都能魂归故里。

回顾(gù)马航事件，这(zhè)架大型客机载有227名乘客和12名机组人员，其中(zhōng)中国乘客(kè)154人，于2014年3月8日从吉隆(lóng)坡(pō)起(qǐ)飞前往北京(jīng)后失联，历(lì)时多年搜索(suǒ)都未获得线(xiàn)索(suǒ)，无法找寻到飞机(jī)失踪的(de)位置。相信不少人(rén)认为(wèi)在现代通(tōng)讯如此发达的年(nián)代，定位系(xì)统如此精(jīng)准为何那(nà)么(me)庞大的飞(f拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系ēi)机会失踪，而正(zhèng)是这(zhè)份疑惑，使得该事件成为了(le)未(wèi)解之(zhī)谜。

2014年3月8日(rì)凌(líng)晨12:38，马航MH370航班(bān)飞(fēi)机滑行在吉隆坡国际机场的(de)跑道(dào)上，等待机场(chǎng)空管塔(tǎ)台的指令(lìng)。4分钟(zhōng)后，这架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃升空，刺入宁谧(mì)清澈的(de)南太平洋天(tiān)空，在星(xīng)空璀(cuǐ)璨的马(mǎ)来西亚(yà)上空，从吉隆坡飞(fēi)往北京(jīng)。飞机(jī)在马来(lái)西(xī)亚吉隆(lóng)坡国(guó)际机场装(zhuāng)载了(le)7小时飞行航(háng)程的燃油，吉隆坡(pō)飞往北京的飞(fēi)行航程(chéng)时间为6小时(shí)，于12:41起飞。飞机爬(pá)升(shēng)至35,000英尺的安全高(gāo)度后(hòu)，开始了正(zhèng)常的平坦(tǎn)滑行。那天晚上，在马六甲的(de)上空，群星(xīng)闪烁在深邃(suì)的(de)苍穹(qióng)里，月(yuè)亮(liàng)像明亮的天(tiān)灯，在夜(yè)空里的飞机和乘客沐浴(yù)在暖暖柔(róu)和的柔光中，飞机上的机(jī)舱已经关闭照明灯，239名(míng)乘客和机组人员大部分(fēn)在凌晨(chén)的隆隆飞机发动机轰鸣(míng)中进入甜蜜(mì)梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘客是在返回祖(zǔ)国家乡的途(tú)中，但是令人心碎的(de)是(shì)马航在飞行中途中(zhōng)离奇失踪(zōng)了(le)，飞机上的227名乘客(kè)和(hé)12名机组人员至今下(xià)落不明，到(dào)底(dǐ)是(shì)人为还是意(yì)外真(zhēn)相到底是什(shén)么？

M370失联之后(hòu)，有马来西亚的(de)遇难者家属曾经尝试过(guò)联系(xì)遇(yù)难的家人(rén)，令(lìng)人意外的是，信息显示(shì)位置是在美国，这难免让人怀疑2370客机上的人并没(méi)有(yǒu)死，他(tā)们可能是被劫机(jī)然后转移到了某(mǒu)个隐蔽的地方与(yǔ)世隔绝，不能和外界联系，没(méi)有人知道他们的存(cún)在，没有人(rén)知道(dào)他们(men)的死活。此外在此次事件中还发生了(le)一件十(shí)分奇(qí)怪(guài)事情，那就是本该(gāi)对(duì)马六甲海(hǎi)域进行全面检(jiǎn)测的美国(guó)卫星，在失事事件发(fā)生期间(jiān)，其卫(wèi)星信(xìn)号(hào)数在回传数据时竟然发生了故障(zhàng)，导致(zhì)所(suǒ)有影像资料(liào)丢失。其次MH370作为一(yī)架民(mín)航客机，它在飞行的时候会跟(gēn)地(dì)面(miàn)上的(de)塔台保(bǎo)持高度紧密的联系(xì)，而且根(gēn)据正常的操作规(guī)范(fàn)这架(jià)客机(jī)应(yīng)该(gāi)始终都(dōu)处于雷达的(de)监控(kòng)范(fàn)围之内，即使失(shī)事地面航站也可以根据雷达信息找到客机的具体失事地点(diǎn)。

然而(ér)奇(qí)怪的是，MH370在起飞之(zhī)后没多久就在地面航站的雷达屏幕中失去了信号。不仅如此，飞行员(yuán)在驾驶飞机的过程中也(yě)没有向地面(miàn)航站通报究(jiū)竟是(shì)飞机出(chū)事故，还(hái)是遭到了匪徒的劫持。这表明MH370出事的整(zhěng)个(gè)过程(chéng)并(bìng)不(bù)是正常的飞机事故，反而更像是遭到了劫(jié)持。有(yǒu)一种说法是(shì)飞机上中国(guó)乘客占到了64%，包(bāo)括中国各方面顶尖(jiān)专家精(jīng)英等几(jǐ)十名人，一(yī)些(xiē)目的(de)不纯的组织(zhī)策划了此次事件，故意把飞机击落(luò)导致飞机上(shàng)二(èr)百多名乘客葬身于茫茫人(rén)海之中。

还有一(yī)种说法是，MH370航班机(jī)长劫持了飞机，因个人(rén)原因用这种方(fāng)式选(xuǎn)择自杀，用整(zhěng)个(gè)飞(fēi)机的人作(zuò)为陪(péi)葬，证据是(shì)在(zài)机长的硬盘中恢复的数据得出的结论，机长曾在游(yóu)戏中操纵(zòng)虚拟航班飞入(rù)南印(yìn)度洋深处，这与(yǔ)现实中马航MH370航班(bān)坠机预测(cè)的航(háng)线非常相似。第三(sān)种说(shuō)法是外星(xīng)人劫持(chí)了马航MH370航班，这种(zhǒng)说法成立吗？骗三岁小孩(hái)子(zi)可以，但是骗全世界(jiè)的人是不可能的。

2016年(nián)在非洲的留尼旺岛，毛里求斯等多地发(fā)现的(de)数块飞机残骸，也(yě)已被认(rèn)定为来自马航MH370航(háng)班。时至今日(rì)，关于(yú)马航MH370航班的一些(xiē)信息(xī)时常爆出，一次次(cì)点燃人(rén)们(men)的希望又一次次让人们心(xīn)灰意冷，究(jiū)竟空难(nán)是如何发生的谁也(yě)无法知(zhī)道真(zhēn)相，只有等多年(nián)后找到飞机上(shàng)的(de)黑厘子(zi)才能真相大(dà)白。如今(jīn)已经确定了(le)马航MH370的位置(zhì)其中究竟隐藏着什么秘密，相信很(hěn)快就会被揭(jiē)开！

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